Air Berlin recebe prémio “Custumer Focus”

A companhia aérea alemã ganhou o prémio European Business Award na categoria de «Custumer Focus».

Thorsten Scherzer, director de vendas da Air Berlin, recebeu o prémio em Roma e adiantou que “as empresas que operam num sector difícil e, especialmente, as companhias aéreas, não devem economizar no instrumento mais importante para a fidelidades dos clientes: o serviço”.

Estes prémios são atribuídos desde 2006 e têm o objectivo de distinguir empresas inovadoras e com sucesso na União Europeia.

in:Soraia Coelho PUBLITURIS

Turismo de Portugal e easyJet promovem nova rota Paris-Faro

O Turismo de Portugal (TP) e a companhia aérea de baixo custo easyJet lançaram uma campanha promocional conjunta

, dirigida ao mercado francês, com vista à promoção da nova rota da transportadora entre Paris (Orly) e Faro.

De acordo com o TP, a nova rota tem inicio a 11 de Julho, num total de três voos semanais, encontrando-se a campanha já a ser difundida através de spots radiofónicos em seis estações de rádio da região de Paris, bem como em banners online nos sites dos principais jornais franceses, guias online e sites de reservas.

A campanha, que estará em vigor até meados de Maio, conta também com o apoio da Associação de Turismo do Algarve (ATA) e do Aeroporto de Faro, inserindo-se no programa iniciativa.pt, que visa a promoção do surgimento ou reforço de ligações aéreas entre os principais mercados turísticos e os aeroportos nacionais.

Em 2008, cerca de 10% dos passageiros desembarcados nos aeroportos nacionais tiveram origem em França, sendo este um dos mercados que melhor desempenho registou, assumindo-se já como o segundo em termos de receitas geradas (1,2 mil milhões de euros).

No ano transacto, o número de hóspedes franceses aumentou 12% face a 2007, ainda que o número de dormidas tenha descido 10%, o que torna este mercado no quinto em termos de dormidas e o quarto em número de visitantes.

O programa iniciativa.pt foi lançado em 2007 e já deu apoio a 18 rotas, estando neste momento a negociar sete novas ligações ou frequências.

O programa conta com um orçamento de 25 milhões de euros para cinco anos, envolvendo a ANA e as Agências Regionais de Promoção Turística.

in:I.M. TURISVER

Aer Lingus já voa entre Faro e Londres-Gatwick

O Aeroporto de Faro e a companhia aérea Aer Lingus inauguraram, no passado domingo, dois novos voos diários entre Faro e Londres - Gatwick

, com recepção comemorativa dirigida aos passageiros.

Também para comemorar o início dos novos voos, a Aer Lingus, em colaboração com o Turismo de Portugal e a Associação de Turismo do Algarve, convidou 80 profissionais do sector turismo e da imprensa do Reino Unido para participarem numa viagem promocional de 24 horas à região do Abril, que decorreu ontem.

Nesta nova rota, a Aer Lingus, utiliza um Airbus A320 equipado com 174 assentos reclináveis em pele. Os voos apresentam tarifas desde 26,99 euros, incluindo taxas, sendo válidas até 31 de Maio, e partem de Faro às 09h25 e às 20h45, com chegada a Gatwick às 12h10 e às 23h30, respectivamente.

De Londres, os voos partem às 05h50 e às 17h20, com chegada a faro às 08h45 e às 20h05.

Recorde-se que a Aer Lingus já operava três rotas com partida de Faro: Faro – Dublin dez vezes por semana; Faro – Cork quatro vezes por semana e Faro – Belfast cinco vezes por semana.

A directora comercial da Aer Lingus em Portugal, Aisling Lyons, disse sublinhou a propósito que este ano a capacidade de tráfego da companhia para Faro “irá aumentar em 430 mil lugares nas quatro rotas, uma vez que o Algarve continua a ser apelativo para os amantes de sol e golfe e para quem procura uma segunda habitação, correspondendo às expectativas de uma grande variedade de segmentos de mercado”.

in:F.R. TURISVER

SATA reduz taxa de combustível para Estados Unidos e Canadá

O Grupo SATA reduziu as sobretaxas de combustível em todas as rotas com origem na América do Norte.

A partir dos Estados Unidos a redução atinge os 40 dólares, enquanto que a partir do Canadá, a sobretaxa de combustível foi reduzida em 38 dólares canadianos.

Segundo um comunicado do Grupo SATA, a medida pretende estimular a procura e “enquadra-se numa política tarifária pró-activa que procura estimular o tráfego e, concomitantemente, mitigar os efeitos da conjuntura”.

Além da redução no valor da taxa de combustível, a companhia anunciou ainda que vai passar a voar em regime regular para os Estados Unidos e Canadá, o que, de acordo com o mesmo documento, “permite amplificar, de forma muito significativa, a presença da transportadora naquele mercado”.

O Grupo tem também vindo a realizar uma forte aposta na distribuição do seu produto, nomeadamente através de sites de viagens norte-americanos, bem como na disponibilização de pacotes, combinando viagem e estadia, tendo inclusive já sido distinguido nestas matérias.

A partir de Junho, a companhia vai intensificar as suas ligações à América do Norte, passando a realizar cerca de 20 ligações por semana com destino aos EUA e ao Canadá, com partida ou chegada a Lisboa, Porto, São Miguel e Terceira.

in:I.M. TURISVER

TAP baixa preços para a Madeira

A concorrência da easyJet nos voos Lisboa-Funchal desde Outubro do ano passado obrigou a TAP a baixar as tarifas numa rota que em 2008 significou mais de meio milhão de passageiros para a companhia de bandeira portuguesa.

Antes da liberalização, uma viagem Funchal-Lisboa-Funchal para residente custava 222,63 euros e a viagem Lisboa-Funchal-Lisboa 431,63 euros.

Quando, a 27 de Outubro, a easyJet se tornou a primeira transportadora - e até agora a única - a beneficiar da liberalização e inaugurou a rota Lisboa-Funchal, a companhia de baixo custo tinha dois voos diários com preços a partir de 51,98 euros (ida e volta).

No entanto, de Abril até Outubro um bilhete da easyjet nesta rota terá um custo médio de 34 euros. O preço mais baixo por trajecto, com taxas incluídas, começa nos 24,99 euros.

Por alturas da liberalização, as viagens aéreas Madeira-Continente reservadas com menos de 72 horas de antecedência custavam 447 e 527 euros, com taxas.

Já este ano, a TAP prolongou uma campanha de vendas para os voos Madeira-Continente com preços finais a partir de 59 euros (taxas já incluídas).

A transportadora aérea nacional vai manter preços finais a partir de 59 euros nos voos entre o Continente e a Madeira e de 65 euros nas ligações com partida da Região Autónoma e chegada a Lisboa ou Porto.

in:PORTUGALNEWS

TAP e SATA unem-se na promoção dos Açores

A TAP Portugal e a SATA estreitaram a sua cooperação comercial e uniram esforços, ampliando a sua oferta conjunta em novos mercados

, designadamente no espaço europeu, com um mesmo objectivo: promover os Açores, contribuindo para reforçar os fluxos de turismo para a região.

A intensificação da cooperação traduz-se no alargamento do âmbito do acordo de code-share que as duas companhias mantêm desde o ano 2000, o qual passou a cobrir uma maior rede de destinos na Europa e também em Portugal Continental, “contribuindo para uma maior visibilidade, no exterior, das potencialidades dos Açores como destino turístico de características únicas”, segundo defendem as companhias.

As duas companhias aéreas portuguesas aumentam assim o número de serviços em código partilhado, abrangendo, por um lado, voos efectuados pela TAP entre Portugal Continental e a Europa e proporcionando, pelo outro, o reforço da operação da SATA em ligações directas entre os Açores ou a Madeira e a Europa. Em Portugal, é também novidade a inclusão no acordo das cidades de Faro e Porto, servidas pela TAP à saída de Lisboa, bem como de voos entre Lisboa e Porto Santo, operados por ambas as empresas.

Segundo o presidente do Conselho de Administração do Grupo SATA, o alargamento do code-share vem oferecer vantagens a quem procura conhecer um destino como os Açores ou a Madeira. “Com um número acrescido de ligações, que partilham do mesmo código, mesmo boarding pass e possibilidade de envio de bagagem corrida, os passageiros poderão combinar diversos percursos, com diferentes tempos de permanência no destino, o que permite a captação de novos segmentos de mercado, geradores de novos e interessantes fluxos, designadamente os segmentos como o MICE, Corporate, Golf and Leisure que, tipicamente procuram estadias mais curtas”, salienta António Gomes de Menezes.

“Com vista a maximizar as oportunidades oferecidas por esta parceria, e graças ao desenvolvimento de um intenso trabalho conjunto, a TAP e a SATA melhoraram e reforçaram a conectividade entre as respectivas redes de operações, tornando, deste modo, possível oferecer uma rede mais ampla e diversificada, com novos destinos, que adicionará mais valor e facilidades às viagens dos passageiros de cada uma das duas companhias”, refere um comunicado das companhias.

“A TAP vê com grande entusiasmo este reforço da sua cooperação com a SATA, a qual vem sendo mantida, de forma muito positiva, desde o ano 2000, permitindo a ambas a oferta de melhor serviço e consideráveis benefícios aos seus Clientes”, afirmou Luiz Mór, administrador executivo da TAP, acrescentando ainda, “ com este novo fôlego e um notório trabalho conjunto, ambas as companhias ampliam significativamente o número de destinos servidos, bem como o nível de facilidades e vantagens daí resultantes para o Cliente, o que contribuirá, no final, para atrair e fomentar cada vez mais um maior volume e diversidade de visitantes para os Açores”.

Na prática, a TAP passou agora a colocar o seu código nos voos directos da SATA entre o Funchal e as cidades europeias de Zurique, Dublin, Estocolmo e Copenhaga; mantendo-se a rota Funchal-Paris já oferecida em code-share.

Além destas, é também partilhada a rota Lisboa-Porto Santo, que passa a ser servida em regime regular, uma vez por semana, pela SATA.

À partida de Ponta Delgada, passam igualmente a integrar o code-share as cidades de Frankfurt e Amesterdão, servidas pela SATA. Ainda no que respeita aos Açores, a TAP e a SATA mantêm a operação em código partilhado, já oferecida, para Londres (Gatwick) e Manchester.

A SATA, por seu turno, passou a dispor do seu código em voos TAP operados de Lisboa para o Porto e para Faro, partilhando também a comercialização das duas frequências semanais oferecidas pela TAP entre Lisboa e Porto Santo.

Relativamente à rede europeia, a SATA comercializa agora, em regime de código partilhado, um extenso número de voos da TAP efectuados à partida do seu hub de Lisboa para Madrid, Barcelona, Londres, Paris e Frankfurt.

in:AMBITUR

TAP e SATA alargam code-share

A TAP e a SATA alargaram a novos destinos o acordo de code-share que as une desde o ano 2000. O objectivo é concertar esforços para uma maior promoção dos Açores enquanto destino turístico.

O número de destinos coberto pelo acordo de code-share foi aumentado, abrangendo voos efectuados pela TAP entre Portugal Continental e a Europa, além de terem sido incluídas as cidades de Faro e Porto, servidas pela TAP à saída de Lisboa, bem como voos entre Lisboa e Porto Santo, operados por ambas as empresas.

Para potenciar o acordo, ambas as transportadoras “melhoraram e reforçaram a conectividade entre as respectivas redes de operações”, passando a oferecer “uma rede mais ampla e diversificada”, lê-se num comunicado da TAP.

No âmbito do alargamento do code-share, a TAP passou agora a colocar o seu código nos voos da SATA entre o Funchal e Zurique, Dublin, Estocolmo e Copenhaga, mantendo-se a rota Funchal - Paris já oferecida em code-share.

Passa também a ser partilhada a rota Lisboa - Porto Santo, que passa a ser servida em regime regular, uma vez por semana, pela SATA.

Relativamente à rede europeia, a SATA comercializa agora, em regime de código partilhado, um extenso número de voos da TAP efectuados à partida do seu hub de Lisboa para Madrid, Barcelona, Londres, Paris e Frankfurt.

Simultaneamente, a SATA, passou a poder colocar o seu código nos voos TAP de Lisboa para o Porto e para Faro, partilhando também a comercialização das duas frequências semanais oferecidas pela TAP entre Lisboa e Porto Santo.

À partida de Ponta Delgada, passam a integrar o code-share as cidades de Frankfurt e Amesterdão, servidas pela SATA, mantendo as companhias a operação em código partilhado, já oferecida, para Londres (Gatwick) e Manchester.

in:F.R. TURISVER

Espanha recebeu em Março menos 15,9% de turistas em low cost

Segundo dados do Ministério da Industria, Turismo e Comércio de Espanha, o número de passageiros em low cost chegados ao país registou uma quebra de 15,9% até Março, totalizando 4,6 milhões de passageiros.

No mês de Março a tendência de quebra agudizou-se, com as low cost a transportarem para o país vizinho 1,8 milhões de passageiros, menos 19,5% que no mês homólogo do ano passado.

Mesmo assim, as quebras nas low cost foram menores que nas companhias tradicionais que, no trimestre, registaram uma descida de 17,3% no número de passageiros transportados, com o mês de Março a reflectir uma quebra ainda mais volumosa: -20,3%.

As três principais companhias low cost a operarem em Espanha, Ryanair, easyJet e Air Berlim foram responsáveis pelo transporte de 60% dos passageiros que utilizam este tipo de companhias. Barcelona – El Prata, Madrid – Barajas e Palma de Maiorca continuaram a ser os aeroportos espanhóis que mais passageiros em low cost receberam.

O Reino Unido continuou a ser o maior gerador de passageiros em low cost, com 33,6% das chegadas e um total de 1,5 milhões de turistas, mas reflectindo, mesmo assim, uma baixa de 14,1%. Seguiram-se a Alemanha e a Itália.

in:F.R. TURISVER

Resultados do Aeroporto do Porto acima da média europeia

A quebra de 3% registada no número de passageiros está muito abaixo da média europeia, mas Fernando Vieira, director do aeroporto, espera que até ao final do ano os resultados fiquem em linha com os do ano passado.

Segundo informação difundida pelo Aeroporto do Porto, aquela infra-estrutura registou, nos primeiros meses desde ano, uma “subida na taxa de ocupação”, dado que a “oferta desceu mais do que a procura”.

As declarações de Fernando Vieira foram proferidas no âmbito da XVIII Conferência e Mostra ACI Europe de Comércio em Aeroportos que decorreu no Porto, tendo reunido 450 especialistas em representação de 40 países. Um evento no âmbito do qual o Aeroporto do Porto foi distinguido como o terceiro melhor a nível europeu.

“Esta gestão tem uma preocupação em ir ao pormenor para satisfazer passageiros e visitantes, em fazer com que o aeroporto seja um sítio onde dá gosto estar, mesmo que se esteja à espera de um voo”, sustenta Fernando Vieira, revelando que, nesse sentido, “estão previstos cerca de 40 eventos no aeroporto durante o ano em curso”.

A conjuntura internacional também tem afectado o Aeroporto do Porto que, no entanto, segundo o responsável, continua com resultados operacionais animadores. Uma quebra de 3% no fluxo de passageiros, por si só, é um recuo, mas se atendermos à realidade que nos rodeia, assistimos a quebras na ordem dos 20 %, como é o caso da vizinha Espanha e, muito particularmente, dos aeroportos galegos”, sublinha o director do Aeroporto do Porto.

Com menos 3% de passageiros e uma quebra de 5,5 % em movimentos, cresce a taxa de ocupação, dado que, a oferta desceu mais do que a procura. Fernando Vieira espera no entanto que o Aeroporto do Porto consiga, até final do ano, no mínimo, alcançar os resultados do ano passado, embora afirme que não descura a hipótese de os ultrapassar.

in:F.R. TURISVER

Lufthansa Cargo com mais sete destinos em África

A Lufthansa Cargo está a oferecer sete novos destinos em África, em cooperação com a Astral Aviation, a transportadora de carga da Kenyan Airlines.

No âmbito do novo acordo, os aviões vão transportar carga até Nairobi, de onde será distribuída para outros cinco estados africanos operados pela Astral Aviation.

A transportadora africana opera voos uma vez por semana, às terças para Bujumbura (BJM), no Burundi, e para Dar Es Salaam (DAR), na Tanzânia. Às quartas, há ligaçção para Mwanza (MWZ), na Tanzânia e para Juba (JUB), no Sudão.

De referir ainda que o voo para Zanzibar (ZNZ), na Tanzânia, às segundas-feiras aumenta a nova rede de serviços. Estão ainda disponíveis novas capacidades para o Uganda: às segundas e quintas para Entebbe (EBB), assim como para Kigali (KGL), às terças e sextas.

A Astral Aviation opera no continente africano desde 2001, com uma frota de DC9, Fokkers, Antonov e Cessna Caravan. A transportadora serve um total de 50 destinos a partir do Jomo Kenyatta International Airport, em Nairobi, e do aeroporto de Lokichoggio (cidade no Norte do Quénia).

Além disso, o Jade Cargo International,a joint-venture sino-germânica da Lufthansa Cargo, tem África nos seus horários de voo desde 15 April 2009 e liga este continente à Índia e China. As duas frequências semanais de Xanghai, em Boeing 747-400ERF são realizadas via Shenzhen para Chennai e depois via Sharjah para o Lagos (LOS) na Nigéria. E no regresso, o voo de Lagos é feito via Sharjah para a China.

A Lufthansa Cargo está posicionada entre as prinicpais transportadoras de carga no ranking mundial.

in:Fátima Valente PUBLITURIS

Cabo Verde foi destino charter nº1 em Lisboa no primeiro trimestre

Cabo Verde, com os voos para as ilhas do Sal e da Boavista, foi o primeiro destino em voos charter à partida de Lisboa

no primeiro trimestre deste ano, com um total de 6.737 passageiros, o que equivale a 14,5% de todo o tráfego deste segmento no aeroporto da capital portuguesa, de acordo com os dados a que o PressTUR teve acesso.

Os voos para a ilha da Boavista, para onde a Soltrópico passou a ter voos semanais desde 1 de Novembro de 2008, somaram 3.761 passageiros embarcados e desembarcados nestes primeiros três meses de 2009, e as ligações com o Sal, que o operador mantém desde Abril de 2004, somaram 2.976.

Em conjunto, os dois destinos cabo-verdianos superam Toronto, com 5.977 passageiros no trimestre, Cancun, com 5.737, Varadero, com 5.419, e Punta Cana, com 5.339.

Em relação ao período homólogo de 2007, apesar do efeito Páscoa mais tarde este ano, que levou à concentração dos reforços para este período no mês de Abril, ao contrário do que aconteceu em 2008, em que incidiram principalmente em Março, Cabo Verde tem um crescimento do tráfego charter em 126,4%, que decorre totalmente do início dos voos charter para a ilha da Boavista.

As ligações com o Sal, aliás, têm uma queda face a 2008 em 32,5%, que fontes do sector atribuem ao efeito Páscoa, mas sem descartar alguma quebra pelo lançamento da nova opção Boavista.

Os dados a que o PressTUR teve acesso indicam que o tráfego charter à partida de Lisboa tem uma queda de 34,3% no primeiro trimestre deste ano, que equivale a uma redução de 24,3 mil passageiros, para 46,56 mil.

Esta queda reflecte o efeito Páscoa tardia, bem como a cessação dos charters com periodicidade semanal para o nordeste brasileiro, a partir de Setembro do ano passado.

Por rotas, as ligações com Toronto são líderes no trimestre, com 12,8% do tráfego charter total, apesar de uma quebra do número de passageiros em 27,8%, Cancun subiu a nº 2, com 12,3%, por um aumento em 5% que lhe permitiu ultrapassar Varadero, que regista uma queda de 9,5%, tendo representado 11,6% do tráfego charter.

Punta Cana regista um crescimento em 3,5%, com a qual sobe para 11,5% do tráfego charter total.

Depois destes destinos e das ilhas cabo-verdianas vem São Tomé, com 1.669 passageiros, ou seja 3,6% do tráfego charter total em Lisboa, e depois surgem Munique, com 1.130 passageiros (2,4% do total charter), Linz, com 1.026 (2,2%), Porto, com 1.015 (2,2%) e Tenerife, com 806 (74,1%).

Os dados para o mês de Março a que o PressTUR teve acesso indicam que os voos para Cancun lideraram, com 2.290 passageiros, mais 8,1% que há um ano, ultrapassando as ligações com Toronto, que tiveram uma queda em 23,3%, para 2.269.

Depois vêm Punta Cana, com 2.189 passageiros (+13,9%), e Varadero, com 2.087 (-9,9%), e as ilhas cabo-verdianas da Boavista, com 1.244, e do Sal, com 1.113 (-53,3%), o que significa que o destino Cabo Verde também foi líder em Março, com 2.357 passageiros, mais 111,8% que um ano antes quando só havia charters para o Sal.

Depois vem Linz, com 1.026 passageiros, São Tomé, com 621, Porto, com 465 (-11,8% que em 2007), e Bilbau, com 433.

in:PRESSTUR

Tráfego de passageiros da Air Berlin

O tráfego de passageiros do grupo Air Berlin (incluindo a Niki) de e para os cinco aeroportos portugueses caiu 7%, para 657.603, em 2008, mas para este Verão, o director da companhia para Portugal e Espanha, Álvaro Middelmann, está optimista.

"As reservas para os voos de Faro para Palma já são as melhores que no mesmo período do ano passado e a capacidade de carga para o Porto-Palma também se está a desenvolver em conformidade com o ano passado”, afirmou o executivo, admitindo que nos três primeiros meses deste ano, a Air Berlin teve um início “difícil”, mas “se conseguirmos ter [em 2009] um ano semelhante ao de 2008, ficamos satisfeitos”, afirmou, hoje, quarta-feira, durante um encontro com a imprensa.

Faro continua a ser o aeroporto com maior tráfego de passageiros para a companhia, com 281.705 passageiros em 2008, ou seja, mais 1,3% que em 2007. Segue-se o Funchal, com um tráfego de passageiros de 164.052 passageiros em 2008 (163 391 em 2007), enquanto Lisboa regista uma queda, para 115.237 passageiros em 2008, depois de 161.780 em 2007.

A companhia anuncia para este Verão um aumento das ligações a partir de Palma de Maiorca para Graz (Austria), Sevilha e Almeria, fazendo “um ajuste dos programas para permitir estas ligações”, de e para Lisboa, Porto e Faro, disse ao PressTUR o executivo.

Ponta Delgada vai contar com uma nova ligação directa à Alemanha. Depois de Nuremberga, a Air Berlin vai passar a voar uma vez por semana a Dusseldorf, a partir deste Verão. PRESSTUR

, para 657.603, em 2008, mas para este Verão, o director da companhia para Portugal e Espanha, Álvaro Middelmann, está optimista.

"As reservas para os voos de Faro para Palma já são as melhores que no mesmo período do ano passado e a capacidade de carga para o Porto-Palma também se está a desenvolver em conformidade com o ano passado”, afirmou o executivo, admitindo que nos três primeiros meses deste ano, a Air Berlin teve um início “difícil”, mas “se conseguirmos ter [em 2009] um ano semelhante ao de 2008, ficamos satisfeitos”, afirmou, hoje, quarta-feira, durante um encontro com a imprensa.

Faro continua a ser o aeroporto com maior tráfego de passageiros para a companhia, com 281.705 passageiros em 2008, ou seja, mais 1,3% que em 2007. Segue-se o Funchal, com um tráfego de passageiros de 164.052 passageiros em 2008 (163 391 em 2007), enquanto Lisboa regista uma queda, para 115.237 passageiros em 2008, depois de 161.780 em 2007.

A companhia anuncia para este Verão um aumento das ligações a partir de Palma de Maiorca para Graz (Austria), Sevilha e Almeria, fazendo “um ajuste dos programas para permitir estas ligações”, de e para Lisboa, Porto e Faro, disse ao PressTUR o executivo.

Ponta Delgada vai contar com uma nova ligação directa à Alemanha. Depois de Nuremberga, a Air Berlin vai passar a voar uma vez por semana a Dusseldorf, a partir deste Verão.

in:PRESSTUR

Air France KLM vai reduzir em dois anos

A Air France KLM, o maior grupo aéreo europeu, vai reduzir entre 2.500 a três mil postos de trabalho nos próximos dois anos financeiros, avançou a “Agência France Presse”, que cita uma porta-voz da companhia.

A 26 de Março, a Air France KLM anunciou que deverá apresentar prejuízos operacionais na ordem de 200 milhões de euros no exercício 2008/2009, que termina a 31 de Março.

in:PRESSTUR

TAP corta em voos no segundo semestre


A TAP vai manter no segundo semestre o plano de suspensão de voos iniciado este ano. Este plano já levou ao cancelamento de 2.190 voos no primeiro trimestre deste ano, a maioria para destinos europeus.

Com esta medida a companhia aérea espera ajustar a oferta à queda da procura por parte dos passageiros e reduzir os custos.

Neste primeiro trimestre, o tráfego de passageiros da TAP caiu 7,1 por cento.

OPÇÃO TURISMO

in: rhturismo

Novos destinos da TAP


A TAP lançou uma campanha publicitária no Brasil para promover novos destinos
para onde passará a voar a partir de inicio de Junho. Na campanha
mostra, de forma divertida, curiosidades e dicas sobre Moscovo, Helsínquia e Varsóvia, no intuito de convencer os brasileiros a conhecer estes países.

Com o slogan “A gente conhece mais porque voa mais para a Europa”, a companhia nacional dá a entender que ao escolherem a TAP, os passageiros terão acesso a informação privilegiada sobre os destinos, pois esta é a companhia que mais voa para a Europa, oferecendo 40 destinos europeus, à partida de oito capitais brasileiras.

“A proposta é mostrar a TAP como uma excelente opção para a Europa. E com estes três novos destinos só reforçamos o compromisso de oferecer as melhores condições para viajar”, afirma Francisco Guarisa, director de comunicação e imagem da TAP.

Além de apresentar novos destinos, esta campanha, que está a ser difundida em revistas e jornais de circulação nacional, bem como em spots radiofónicos, pretende também valorizar as opções de destinos de que os brasileiros possuem para a Europa, através da TAP.
I.M. TURISVER

in:rhturismo.net

TAP com promoção especial para surfistas


Durante o mês de Maio, todos os surfistas que viajarem através TAP podem transportar a sua prancha de surf gratuitamente.
A iniciativa pretende assinalar a criação de novas regras recentemente definidas para o transporte de equipamente desportivo para surf.

Para poderem beneficiar desta oferta, os passageiros devem informar, logo no acto da reserva ou com a maior antecedência possível
da data da viagem, a confirmação do equipamento a transportar, fornecendo a informação do número de sacos, o seu
peso total e respectivas dimensões. As pranchas devem ser bem acondicionadas e transportadas em saco próprio para uma ou mais pranchas, com peso até 10 kg.

Esta promoção é válida apenas em voos operados pela TAP e inclui um volume por passageiro, o qual deve, no momento do check-in,
fazer o preenchimento de um termo de assunção de responsabilidade pelo transporte das pranchas.

in: voosmaisbaratos

Viagens de avião ao preço de uma viagem de Táxi

As companhias de aviação Low Cost tem a vantagem dos voos serem bastante baratos, o que permite que possamos viajar de avião ao preço de um Táxi.

Se não acredita (eu também não acreditava) fique a saber que pode viajar do Porto para quase toda a europa por apenas 29.90€.

Aproveite e vá de férias ou de fim semana a custos muito reduzidos.

Por 29,90 € viage do Porto para:

Barcelona (Girona)
Dublin
Frankfurt (Hahn)
Liverpool
London (Stansted)
Madrid 0,01 €Marseille(MP2)
Paris (Beauvais)

Algumas das operadoras "low-cost" que neste momento operam em Portugal são:

BMI Baby

Ryanair

Fly Globespan

Jet2

Thomson Fly

Hapag Fly

Sterling.dk

Air Finland

Hapag LLoyd Express

Jet Air

Condor

Budget Air

Existem várias companhias, mas falo em concreto da Ryan Air que é uma companhia Irlandesa que pratica tarifas baixas, ou seja, os voos ficam SUPER BARATOS.
É a maior companhia da Europa neste tipo de nogócio, só comparada à Easy Jet e Air Berlin, mas que ninguém se engane, a Ryan Air está para este negócio como o Songoku está para o Dragon Ball.

Podem consultar já o site www.ryanair.com, e cliquem no lado esquedo do menu nos links "Book Now", onde podem comprar os bilhetes e respectivas viagens e "Destinations" onde vêm todos os aeroportos europeus e as suas respectivas ligações.

Aliás só fiquei a conhecer a Ryan Air pela minha experiencia Erasmus.
Quando eu soube que quase todos os alunos erasmus viajavam ao preço da chuva, quando comparado com 300 euros, fiquei pasmado.

Paris - Glasgow por 15 euros
Glasgow - Londres por 25 euros
Tampere(Finlandia)-Frankfurt-Glasgow por 76 euros
Enfim havia quem se desse ao luxo de comprar dois bilhetes de aviao e depois escolhia em qual dos voos é que regressava.

As regras douradas são as seguintes:
1 - Tentem comprar o bilhete com muita antecencia.
Quanto mais cedo melhor, mais barato, apesar de que nem sempre isto funciona. (Por exemplo: comprar bilhete um mes antes).
2 - Se não se importarem de se sujeitarem a horarios entao terão os preços ainda mais baratos. (Por Exemplo: regressar às 6h de Segunda).

E terao preços incriveis!!!
P.S.: A compra de bilhetes no site da Ryan Air é segura.

A partir do dia 19 de Janeiro a Ryan Air vai efectuar dois voos diários entre o Aeroporto Sá Carneiro (Porto) e o Aeroporto de Stansted (Londres).
Sendo que uma viagem de Porto - Londres, com regresso 2 dias após a ida, custa menos de 50 euros.

E poderemos viajar para as cidades europeias mais importantes por esse periodo de tempo, por menos de 125 euros.

Espera-se que para o fim do ano a Ryan Air, efectue ligações do Aeroporto Sá Carneiro para:
Paris,
Frankfurt,
Roma,
Dublin.

Ou seja já poderemos começar a visitar os nossos amigo Erasmus a custo mais suportável.
Acomodação? Temos os amigos que nos acolhem!!!
Visitar novas cidades? Bem neste caso temos de procurar as famosas pousadas
da juventude da cidade de Destino.

Veja também outros sites onde pode obter informações sobre companhias de low-cost.

www.cheapflights.com www.lastminute.com www.flymonarch.com www.jet2.com www.easyjet.com www.thomsonfly.com Opodo.com

fonte: http://www.fe.up.pt/si/foros_geral

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